Norėdami padėti išsiaiškinti, kaip pasirinkti paspirtuką pradedantiesiems, pirmiausia apžvelgsime esminį skirtumą tarp įprasto ir triukinio paspirtuko.
Miesto paspirtukai yra skirti važiuoti patogogiai.
Todėl daugeliu atvejų jie būna su reguliuojamu ir sulankstomu vairu, turi didelius ratus, kad patogiai važiuoti gatvėmis, taip pat gali turėti papildomų priedų: varpą, žibintuvėlį ir pan.). Galingumas ir gamybinės medžiagos, be abejo, yra svarbios, bet ne ypatingai.
Triukinių paspirtukų tikslas yra leisti raideriams atlikti triukus parke ar gatvėse.
Taigi, svarbiausios savybės yra paspirtuko svoris ir tvirtumas. Kad konstrukcija būtų kuo stabilesnė:
- vairo aukštis nėra reguliuojamas,
- paspirtukai nelankstomi,
- deniai gaminami iš stipriausių metalų ir jų lydinių,
- ratai mažesni dėl greičio ir manevringumo,
- o papildomų elementų, mažinančių svorį, nėra.
Išsiaiškinę pagrindinius skirtumus, pereiname prie pagrindinio klausimo: kaip išsirinkti pirmąjį triukinį paspirtuką?
Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra važiuojančio asmens ūgis. Atsižvelgiant į ūgį, bus pasirinktas vairo aukštis, ir kadangi jis nėra reguliuojamas triukiniuose paspirtukuose, labai svarbu viską teisingai pasirinkti.
Tiesia nugara stovint ant paspirtuko, rankos turėtų būti šiek tiek sulenktos. Jei nugara tiesi, o rankos ištiestos siekia vairą - šis variantas taip pat priimtinas. Bet pastaruoju atveju, toliau augant raideriui, vairą reikės pakeisti į aukštesnį, kitaip žymiai padidės apkrova nugarai.
Patarimas:
„Rideoo“ svetainėje paspirtukų aprašymuose nurodomas vairo aukštis (nuo rankenų iki laikiklio). Jei pridėsite 20-25 cm prie šio aukščio, gausite viso paspirtuko aukštį ir suprasite, ar jis jums tinka. Vairas paprastai yra klubo srityje.
Antras labai svarbus pasirinkimas yra planuojamas važinėjimo stilius.
- Jei norite atlikti triukus ir šuolius, paspirtuko svoris atliks pagrindinį vaidmenį: kuo jis lengvesnis, tuo lengviau šokinėti.
- Jei netoliese nėra riedlenčių parkų, o pagrindinis stilius bus gatvinis važinėjimas, čiuožimas palei bordiūrus ir pan., Geriau pasirinkti paspirtuką su dideliu svoriu ir denį su dideliu metalo sluoksniu iš apačios. Dažnai slystant paviršiais būtent denis greičiausiai sudyla.
Reikia pridurti ir keletą žodžių apie įvairių triukinių paspirtukų kainas ir jų priežastis.
Kaina skirsis priklausomai nuo to, koks yra detalių tvirtumo laipsnis:
- ratai: plastikiniai (tinkami pirmaisiais šuoliais ir triukais),aliuminis (patvaresni ir greitesni);
- vairavimo sistema: standartinė, uždara (labiau apsaugota nuo smėlio, vandens ir pan.)
- šakės stipris: kuo aukštesnis vairas ir sudėtingesni triukai, tuo didesnė šakės jėga turėtų būti.
Mūsų biudžeto rekomendacijos triukiniams paspirtukams, atsižvelgiant į važiavimo lygį:
- Pirmasis paspirtukas nedidelio ūgio vaikui: 80 - 130 eurų.
- Naujokas raideris, tačiau su tam tikra patirtim: 120–180 eurų.
- Patyręs raideris: nuo 200 eurų.
Kuo sudėtingesni triukai, kuriuos reikia atlikti, tuo patikimesnės turi būti visos dalys. Triukinių paspirtukų atveju kainą lemia kokybė, tarnavimo laikas ir, svarbiausia, saugumas, kurį suteikia modelis.
Svarbu nepamiršti: pirkdami triukinį paspirtuką, būtinai pasiimkite šalmą ir kelių apsaugas. Kadangi kritimai yra neatsiejama mokymo dalis, negalima ignoruoti saugumo. Daugelis raiderių net nevažinėja be šalmo ant galvos.
Ir pabaigai, kai paspirtukas jau taps neatsiejama jūsų gyvenimo dalimi - nepamirškite apie servisą. Kartą per kelis mėnesius verta ateiti ir priveržti atramą, vairą, išvalyti guolius nuo vandens ir smėlio (arba pakeisti). Jei tai nebus padaryta laiku, dalys gali visiškai sugesti, o jų pakeitimas kainuos daug daugiau. „Rideoo“ parduotuvėje mes vykdome keletą pirmųjų apžiūrų ir parodome raideriams, kaip ir ką daryti patiems.
Pasirinkite tinkamą paspirtuką ir važiuokite tik su malonumu!